+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Ярославль
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Проверяем условия на объекте
  • Договор определяет состав работ
  • График работ утверждаем заранее

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры

  • Испытаем крепления под рабочей нагрузкой
  • Закрепляем элементы ограждения
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение портовой инфраструктуры» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Антикоррозионное исполнение креплений для морской и портовой среды от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения портовой инфраструктуры в Ярославле

Услуга «антидронное ограждение портовой инфраструктуры» — это комплекс работ по проектированию, изготовлению и монтажу пассивной защитной ограждающей конструкции, которая создает физическое препятствие на пути беспилотных летательных аппаратов к защищаемым зонам. Такая физическая защита решает самостоятельную задачу: ограничить возможность контакта БПЛА с территорией, оборудованием, грузами и людьми. Для порта это особенно важно, потому что объект часто имеет большую открытую площадь, протяженный периметр, причальную линию, крановое хозяйство, склады, контейнерные площадки, технологические эстакады и административные здания.

Защита портовой инфраструктуры от дронов может выполняться в нескольких конструктивных схемах: верхнее перекрытие отдельной зоны, боковое ограждение периметра или комбинированный вариант. Защитное ограждение портовой инфраструктуры включает несущую конструкцию, опоры или мачты, каркас, тросовую систему, растяжки, узлы крепления, защитную сетку или защитное полотно. Конструктивное устройство ЗОК зависит от задачи: применяются разные ячейки, шаг опор и способы натяжения, но конкретные параметры определяются расчетом и проектным решением. Универсального шаблона здесь нет: для одного объекта достаточно прикрыть локальную зону, для другого требуется развитая защитная ограждающая конструкция по периметру и сверху.

При выборе схемы учитываются конфигурация защищаемой зоны, площадь и геометрия территории, расположение зданий, кранов и оборудования, необходимость верхнего, бокового или комбинированного перекрытия, места установки опор, возможность использования существующих сооружений, проезды, ворота и технологические проходы, доступ к оборудованию, условия эксплуатации, ветровые и снеговые нагрузки, особенности монтажа и ремонтопригодность. В Ярославле и регионе важно также принимать во внимание сезонность работ и влияние влажной среды на металлоконструкции. Антидроновая защита должна не мешать производственным процессам, поэтому защита от БПЛА проектируется с учетом реальной логистики порта.

Расчет стоимости и проектирование защиты портовой инфраструктуры от БПЛА

Для расчета стоимости и проектирования защиты портовой инфраструктуры от БПЛА нужны исходные данные. Сначала определяется техническое решение, затем — состав материалов и объем работ. Предварительный расчет можно выполнить по следующим данным:

  • назначение объекта и перечень защищаемых зон;
  • размеры, площадь и протяженность территории;
  • план, схема или фотографии портовой инфраструктуры;
  • конфигурация защищаемой зоны и расположение зданий, оборудования, крановых путей;
  • существующие сооружения, которые можно использовать для крепления;
  • предполагаемые места установки опор и схема перекрытия;
  • условия монтажа, проезды, ворота и технологические проходы;
  • особенности эксплуатации и требования заказчика.

На основе этих данных разрабатывается расчетная схема, выбирается тип защитной ограждающей конструкции, определяются нагрузки и узлы крепления. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024; параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Если для данного случая применимы положения ГОСТ, они отражаются в проектной документации; оформление проекта по ГОСТ не означает автоматического подтверждения класса защиты без отдельного испытания.

Стоимость и расценка зависят от типа конструкции, площади, протяженности, количества опор, сложности креплений, объема металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, объема демонтажа, сложности проекта, логистики, срочности и требований заказчика. Для линейных участков уместно считать цену за погонный метр, для площадных решений — цена за м2. Не стоит выбирать вариант только потому, что он дешево стоит: слишком легкая конструкция может не выдержать эксплуатационных нагрузок или потребовать частого ремонта. Сделать решение недорого помогает оптимизация шага опор, использование существующих конструкций и точный расчет, но только после проверки несущей способности.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения портовой инфраструктуры

Работы под ключ включают сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовку, доставку, установку, монтаж и закрепление, контроль качества и приемку. Производство металлоконструкций и защитных элементов выполняется по проектной документации. Если требуется строительство опорных оснований, оно ведется с учетом нагрузок и особенностей грунта. Монтаж защитного ограждения портовой инфраструктуры может выполняться на высоте, в стесненных условиях, рядом с действующим оборудованием, поэтому последовательность работ согласуется с режимом объекта.

После установки проводятся контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивной ЗОК контролируются именно механические параметры. В дальнейшем возможны обслуживание, ремонт, замена элементов, продажа отдельных комплектующих, демонтаж и повторный монтаж. Ремонтопригодность закладывается на этапе проекта: отдельные секции, узлы и защитное полотно должны заменяться без полной разборки конструкции. Это важно для порта, где доступ к оборудованию и проездам ограничен.

Как заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ

Чтобы заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ, достаточно обратиться в компанию «Легион Строй» и передать исходные данные. Для первоначального расчета можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Далее при необходимости проводится обследование, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Такой порядок позволяет заранее понять объем работ, стоимость и состав конструкции.

Защита портовой инфраструктуры от БПЛА требует внимательного отношения к деталям: геометрии, креплениям, нагрузкам, доступу для обслуживания и возможности ремонта. Если вам нужна установка защитного ограждения, расчет цены, проектирование или изготовление отдельных элементов, оставьте заявку. Мы обсудим задачу, уточним исходные данные и предложим решение, которое соответствует особенностям вашего объекта в Ярославле.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.