Демонтаж бетонной дороги в Ярославле, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Ярославле

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная услуга, которая включает полную или частичную разборку дорожного покрытия, подготовку основания и вывоз строительных отходов. Такая задача возникает при реконструкции улично-дорожной сети, замене коммуникаций, перепланировке прилегающих территорий, а также в случаях, когда бетонное покрытие пришло в негодность или мешает проведению новых строительных работ. Чаще всего к нам обращаются частные заказчики, которым необходимо освободить участок от старого бетона, представители бизнеса, планирующие благоустройство территории возле офисов или торговых центров, управляющие компании, отвечающие за состояние дворовых проездов, и подрядные организации, ведущие масштабные проекты.

Почему самостоятельный снос бетонной дороги — рискованное решение? Без специальных знаний и оборудования невозможно гарантировать, что покрытие будет разобрано равномерно, без повреждений соседних конструкций и подземных инженерных сетей. Кроме того, неправильная технология демонтажа часто приводит к разрушению лежневого основания или временного дорожного полотна, что увеличивает общие затраты на восстановление. Специалисты компании «ЛегионСтрой Ярославль» выполняют разбор бетонной дороги с учётом всех нормативных требований, что позволяет избежать аварийных ситуаций и снизить нагрузку на строительную площадку. Мы понимаем, что каждый объект уникален, поэтому всегда предлагаем решение, которое соответствует конкретным условиям и пожеланиям заказчика.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки бетонной дороги строится на принципе поэтапного разрушения и удаления материала. Прежде чем приступить к основным работам, наши специалисты изучают проектную документацию, оценивают состояние дорожного покрытия, определяют наличие арматуры и выявляют скрытые коммуникации. Общий порядок действий выглядит так: сначала выполняется подготовка участка — ограждение зоны демонтажа, установка предупреждающих знаков и отключение инженерных сетей, если это требуется. Далее, в зависимости от толщины и типа бетона, применяется ручной инструмент или крупногабаритная техника. Для локального слома небольших фрагментов используются перфораторы и гидромолоты, а для масштабных участков — экскаваторы с навесным оборудованием и алмазные резаки.

Порядок работ также предусматривает обязательное дробление крупных железобетонных элементов на месте для облегчения погрузки и транспортировки. При этом важно соблюдать правила безопасности: использование средств индивидуальной защиты, контроль устойчивости конструкций и постоянный мониторинг состояния рабочей зоны. Наша техника подбирается под конкретные условия: для узких проездов и стеснённых городских условий мы применяем компактные машины, а на открытых площадках — более производительные экскаваторы. Особое внимание уделяем системе пылеподавления и снижению шума, чтобы минимизировать дискомфорт для окружающих. После завершения демонтажа покрытие полностью очищается от бетонного лома, а основание подготавливается к последующим этапам строительства.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость слома бетонной дороги формируется индивидуально под каждый проект. В смете учитывается множество переменных, которые напрямую влияют на итоговую расценку. Прежде всего, это объём работ — чем больше площадь и толщина покрытия, тем больше времени и ресурсов потребуется для его разбора. Важную роль играет сложность доступа к объекту: если участок находится в плотной застройке или требует специального пропускного режима, это увеличивает затраты на логистику и организацию процесса. Также на цену влияет состояние бетона — армированный железобетонный слой разрушать сложнее и дольше, чем обычную стяжку. Кроме того, в стоимость часто включают необходимость вывоза строительного мусора и его утилизацию, а также подготовку основания для последующей засыпки или асфальтирования.

Для объектов, где требуется подготовка официальной документации, мы можем использовать сметные ориентиры: расценки в смете часто базируются на нормативах ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает прозрачность и обоснованность затрат. Код ОКПД 2 на демонтаж дорожных покрытий также помогает правильно классифицировать услугу при формировании заказа для государственных или крупных коммерческих структур. Помимо этого, мы обсуждаем с заказчиком возможность частичной разборки (например, только верхнего слоя) или полного сноса вместе с лежневым основанием. Все эти факторы в совокупности определяют конечную расценку на разборку бетонной дороги, поэтому точная стоимость всегда рассчитывается после выезда инженера на объект и составления технического задания.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к выполнению демонтажных работ, который позволяет заказчику передать все этапы в одни руки — от оценки до финальной уборки территории. Путь сотрудничества начинается с вашего обращения: вы оставляете онлайн-заявку или звоните нам, чтобы описать задачу. На следующем этапе наш специалист выезжает на объект, проводит осмотр дорожного покрытия, уточняет пожелания по срокам и объёмам, а затем готовит смету с учётом всех нюансов. После согласования всех деталей мы разрабатываем план производства работ, определяем необходимую технику и устанавливаем график, который не нарушит ваши планы.

Перед началом демонтажа мы помогаем организовать подготовку объекта: согласовываем временное перекрытие движения, обеспечиваем сохранность соседних коммуникаций и укрываем элементы, которые не подлежат слому. Сами работы выполняются строго по утверждённой технологии с постоянным контролем качества и безопасности. По завершении разборки бригада проводит уборку участка, собирает и вывозит бетонный лом, а при необходимости — выравнивает основание. Благодаря такому порядку мы гарантируем, что дорожный объект будет освобождён от старого покрытия аккуратно, без лишних простоев и с минимальным влиянием на окружающую инфраструктуру. Чтобы обсудить детали вашего проекта и получить консультацию по срокам и расценкам, оставьте заявку через форму на сайте или свяжитесь с нами по указанным контактам. Мы подберём оптимальное решение для любой задачи — от небольших участков до масштабных дорожных объектов.