| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Ярославле
Услуга демонтажа дорожных плит в Ярославле включает полный комплекс работ по разборке бетонных оснований, временных дорог, аэродромных покрытий и площадок из сборных железобетонных элементов. В процессе выполнения задач специалисты компании выполняют снос и слом плит, их извлечение из земляного полотна, разделку на фрагменты, погрузку и вывоз строительного мусора. Обращение к профессионалам становится необходимостью, когда требуется освободить участок под новую застройку, заменить изношенное бетонное покрытие на дороге, демонтировать временные подъездные пути из дорожных плит ПАГ или ликвидировать последствия аварийных повреждений. Часто причины для разбора возникают при реконструкции промышленных зон, обновлении дорожной инфраструктуры, переустройстве складских территорий, а также при подготовке площадок к строительству, когда плиты мешают закладке фундамента или прокладке инженерных сетей.
Работы по демонтажу бетонного основания требуют серьезного подхода к безопасности, точной оценки состояния плит и понимания технологических нюансов. Попытки самостоятельной разборки без специальной техники и знаний часто приводят к повреждению соседних конструкций, травмам и значительным финансовым потерям из-за нерационального использования ресурсов. Специалисты выполняют демонтаж с учетом особенностей объекта, типа грунта, глубины залегания плит и их фактической степени износа. Обращение к подрядчику позволяет избежать простоев, связанных с отсутствием нужного инструмента или неправильной организацией этапов работ. При разборке дорожного покрытия из плит важно сохранить целостность соседних участков, обеспечить безопасный доступ к месту проведения операций и соблюсти все требования охраны труда. Кроме того, профессиональный подход гарантирует, что земляное полотно и насыпь под плитами не будут разрушены хаотичными действиями, а щебень и другие материалы основания останутся пригодными для последующего использования или утилизации. Учитывая высокие нагрузки, которые выдерживают дорожные плиты, демонтаж без участия опытных бригад и проверенной техники становится неоправданно рискованным мероприятием.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок работ по демонтажу дорожных плит включает несколько обязательных этапов: предварительное изучение объекта, оценку состояния покрытия, подготовку рабочей зоны, отделение плит друг от друга и от основания, их извлечение, складирование и вывоз. При этом технология разборки выбирается исходя из конкретных условий: для небольших участков и работ в стесненных условиях может применяться ручной инструмент, а для масштабных объектов привлекается мощная техника, такая как экскаваторы с гидромолотами, краны и специализированные тралы для транспортировки тяжеловесных элементов. Используемое оборудование подбирается индивидуально: в одних случаях достаточно отбойных молотков и ломов, в других — требуется применение алмазной резки или гидравлических ножниц для аккуратного разделения бетонных плит на фрагменты удобного размера. Важным аспектом является соблюдение правил безопасности на всех стадиях: ограждение опасной зоны, использование средств индивидуальной защиты, контроль устойчивости извлекаемых плит и постоянный мониторинг состояния техники.
Процесс демонтажа всегда начинается с освобождения плит от слоя грунта или щебня, который может скрывать стыки и крепления. Затем специалисты определяют направление разбора, чтобы избежать заклинивания элементов и перегрузки оборудования. При необходимости крановое оборудование используется для подъема и перемещения целых плит, что особенно актуально при сохранении материала для повторного использования. В случаях, когда плиты имеют повреждения или арматурные выпуски, применяется дополнительная резка. Технология работ также предусматривает меры по пылеподавлению и снижению вибрации, чтобы минимизировать воздействие на близлежащие здания и коммуникации. По завершении основной части операций бригада проводит уборку площадки: удаляет остатки бетона, выравнивает земляное полотно и подготавливает его к дальнейшим строительным работам. Все этапы выполняются с учетом требований нормативной документации, что обеспечивает высокое качество результата и безопасность для окружающих. Применение профессионального инструмента и средств механизации не только ускоряет процесс разборки, но и позволяет точно соблюдать геометрию работ, избегая лишних разрушений.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Итоговая стоимость разборки дорожных плит в каждом конкретном случае рассчитывается индивидуально, поскольку на цену влияет множество факторов. Основное влияние на прайс-лист оказывает объем работ: чем больше площадь демонтажа и количество плит, тем выше общая смета, но при этом снижается удельная стоимость единицы площади благодаря оптимизации логистики и загрузки техники. Существенное значение имеет сложность доступа к объекту: работы в городской черте с ограниченным пространством требуют более тщательной организации и могут быть дороже, чем демонтаж на открытой строительной площадке. Состояние бетонного покрытия также играет роль — сильно разрушенные плиты легче поддаются разборке, тогда как цельные армированные элементы требуют больше усилий и времени для извлечения. Дополнительные затраты возникают при необходимости вывоза строительного мусора, утилизации отходов, а также при выполнении сопутствующих операций, таких как демонтаж основания из щебня или снятие насыпи.
При формировании расценок в смете для объектов, где это требуется по условиям контракта или для внутренней отчетности, специалисты могут опираться на сметные нормативы, включая ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. Эти справочные материалы позволяют унифицировать расчеты и обосновать стоимость работ перед заказчиком, однако конечная цена всегда определяется после осмотра объекта и согласования всех деталей. Клиентам стоит понимать, что расценка демонтажа плит не может быть фиксированной заранее — она зависит от индивидуальных пожеланий по срокам, необходимости сохранения плит для повторного использования, типа применяемой техники и квалификации бригады. Профессиональный подход компании к составлению сметы гарантирует прозрачность расчета: заказчик получает подробный перечень операций и материалов, что исключает скрытые платежи и неожиданные дополнительные расходы. Если требуется оперативный предварительный расчет, достаточно сообщить параметры объекта и пожелания по объему демонтажа, чтобы получить ориентировочную оценку. Такой подход позволяет планировать бюджет с высокой точностью и выбирать оптимальные варианты организации работ без потери качества.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает комплексный подход к заказу демонтажа дорожных плит, который освобождает клиента от необходимости самостоятельно решать организационные и технические вопросы. Весь путь заказчика начинается с обращения, в ходе которого специалисты принимают заявку, уточняют адрес объекта, ориентировочный объем работ и желаемые сроки выполнения. После этого проводится выезд на объект для детальной оценки состояния плит, анализа условий доступа, проверки состояния земляного полотна и выявления возможных скрытых факторов, способных повлиять на технологию разбора. На основе полученных данных готовится предложение с описанием этапов, используемых механизмов и сроков, а также формируется смета с учетом всех пожеланий заказчика. После согласования всех параметров стороны подписывают договор, и бригада приступает к выполнению работ в оговоренные даты.
В процессе реализации проекта специалисты компании действуют по заранее утвержденному плану, что позволяет избежать простоев и выполнить демонтаж в минимальные сроки. Подготовка объекта включает ограждение территории, обеспечение безопасного прохода для персонала и техники, а также при необходимости — защиту соседних конструкций от вибрации и пыли. Непосредственно демонтаж, уборка и вывоз строительного мусора выполняются последовательно, без разрыва технологических цепочек, что гарантирует чистоту и порядок на площадке после завершения всех операций. Компания помогает организовать весь процесс максимально аккуратно, бережно относясь как к окружающей инфраструктуре, так и к сохраняемым материалам, если заказчик планирует использовать плиты в дальнейшем. По окончании работ представитель заказчика принимает объект по акту, подтверждая качество и соответствие результата поставленным задачам.
Для получения консультации, уточнения деталей или вызова специалиста для осмотра объекта оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по указанным контактам. Менеджер оперативно обработает обращение, подберет удобное время для встречи и ответит на все вопросы, связанные с условиями и организацией демонтажа. Такой подход позволяет заказчику быть уверенным в четком соблюдении договоренностей и высоком уровне исполнения, а также экономит время и ресурсы на каждом этапе взаимодействия.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.